Министр экономики Дьердь Матолчи на днях в своем интервью отметил, что Венгрия стремится стать «мостом», который соединит ЕС и Азию, в том числе КНР. Страна рассчитывает на прорыв в венгерско-китайских финансово-экономических отношениях после визита в Венгрию вице-премьера Государственного совета КНР Ли Кэцяна. Матолчи по совместительству выполняет обязанности официального комиссара правительства и курирует экономические связи между Венгрией и Китаем. С его слов, за последние два года эти страны приложили массу усилий для развития финансово-экономических отношений.
Поэтому в настоящее время они имеют огромный потенциал и являются достаточно благоприятными. Многие китайские компании, в том числе «Huawei», «Wanhua», «ZTE», а также китайский банк, осуществляют инвестиции в экономику Венгрии и добиваются хороших результатов на этом поприще. Благодаря этому у страны появилась возможность расширить область сотрудничества с Китаем. Матолчи считает, что государства Восточной и Центральной Европы в будущем станут своеобразным локомотивом развития экономики. Венгрия и соседние страны находятся в центре этого региона, поэтому являются великолепными объектами для инвестиций.
Министр подчеркнул, что Венгрия прекрасно понимает особенности своего месторасположения, которое поможет ей стать «мостом», соединяющим китайских инвесторов с западными странами. По мнению Матолчи, сегодня в связи с отсутствием политических барьеров образование плодотворного партнерства между странами является только вопросом времени. Подъем Китая и его экономики считается самым значимым событием в истории за последние двадцать пять лет.
Китайские электроавтобусы
Как сообщил пресс-секретарь Будапештской компании BKV, в течение последних нескольких недель BKV проводит испытания электрических автобусов «EBUS-12», произведенных в Китае компанией «BYD». Автобус оборудован новейшими аккумуляторами. Это предоставляет ему возможность при полной загруженности на одной зарядке пройти отрезок протяженностью больше 250 км. При этом максимальная скорость составляет 70 километров в час.
Электроавтобус потребляет энергии в два раза меньше, чем дизельные автобусы аналогичных размеров. Для полной зарядки аккумуляторов требуется около четырех часов. На сегодняшний день автобус компании BYD используется для перевозки пассажиров в городах Северной Америки, Китая и Европы. Всего в автобусе длиной двенадцать метров оборудовано 55 стоячих и 25 сидячих мест, аналогично дизельным автобусам, которые в настоящее время занимают большую часть транспортного парка компании BKV.
Железнодорожные перевозки из Китая в Венгрию
Венгерские железные дороги и правительство заинтересованы в увеличении объемов железнодорожных перевозок из Китая через украинскую станцию Загонь. Об этом заявил заместитель государственного секретаря по транспорту Минразвития Золтан Шваб, на международной логистической конференции, которая проходила в Веленце. Шваб отметил, что в 2013-2014 гг. появятся возможности для наращивания грузовых перевозок железнодорожным транспортом.
Этому способствует формирование железнодорожного коридора, в создании которого принимает участие Венгрия, Украина, Казахстан, Россия и Китай. Экспорт-импорт и восточно-западный транзит выполняется через Загоньский перегрузочный пункт, так как именно здесь осуществляется перегрузка товаров из вагонов, прибывающих из стран СНГ и следующих далее по европейской сети. В последнее время создана логистическая инфраструктура, которая позволит нарастить товаропоток через станцию Загонь из Азии в страны ЕС.
Читайте также: